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차량운영 분석

관리자
조회수 1806


차량 및 인력 관리분석


구분기업체운영차량관리사
차량종류차량구입 경비 과다 소요 ( 경제성 없음 )차량용도에 맞게 선택 가능
노조결성여부쟁의 가능성 있음쟁의 가능성 없음 ( 영업 손실 없음 )
차량사고시 대책처리 시간 과다 _ 사고경비 ( 과대 소요 )전문 요원 가동-신속 처리 ( 경비 최소화 )
차량운영 실태불필요 경비 발생전문회사 - 원가절감
기사 결근시 충원방법충원 불가 ( 추가용역 소요발생 )전문 회사 충원
각종 훈련시 충원방법충원 불가 ( 추가용역 소요발생 )전문 회사 충원
면허 정지시 충원방법충원 불가 ( 추가용역 소요발생 )전문 회사 충원
차량 사고시 충원방법충원 불가 ( 추가용역 소요발생 )전문 회사 충원
근무장소불가근무장소 변동가능
주차장/차고지추가용역비 소요발생자체주차장 및 차고지



경제성 분석


구분기업체운영차량관리사
차량구입비( 직영기사 운영 ) 일시에 많은 자금 소요( 전문회사 / 위탁운영 ) 차량구입 용역 회사부담
인건비기업부담차량관리사 부담
음상여금 / 수당기업부담차량관리사 부담
보험금( 종합, 산재, 적하 )기업부담차량관리사 부담
운행비기업부담차량관리사 부담
차량감가상각비기업부담차량관리사 부담
퇴직금 / 연금기업부담해당없음
각종 제세 공과금기업부담차량관리사 부담
사고 보상비 ( 보험 외 비용 )기업부담차량관리사 부담
벌칙금기업 / 기사 공동부담차량관리사 부담



직영 및 위탁시 금액분석

1 t 일반탑 기준(견본)

항목직영위탁비고
인건비1,381,250원1,224,000원기본급, 상여금, 퇴직적립금, 월차수당포함
복리후생비200,175원194,925원고용, 의료, 국민, 산재보험
보혐료91,300원60,480원직영 : 업무용 ( 책임, 종합 )
위탁 : 영업용 ( 책임, 종합 )
공과금9,500원4,300원자동차, 환경개선부담금, 검사비,면허세
직영(업무용), 위탁(영업용)
정기보수비177,000원177,000원전국동종업계비교
감가상각, 금융비282,000원282,000원차량가기준
식대100,000원--
용역관리비-100,000원전국동종업계비교
합계
2,241,225원
2,042,705원
-
근무시간 : 08 : 30 ~ 19 : 00 기준 ( 회사여건에 따라 조정가능 )
휴무 : 일요일, 국경일 휴무 ( 회사 여건에 따라 조정가능 )
운행거리 : 100 km 기준 ( 운행거리에따라 견적조건 조정 )
유류, 도로비 비교표 내용 제외


2.5 t 일반탑 기준(견본)

항목직영위탁비고
인건비1,381,250원1,224,000원기본급, 상여금, 퇴직적립금, 월차수당포함
복리후생비200,175원194,925원고용, 의료, 국민, 산재보험
보혐료144,700원124,700원직영 : 업무용 ( 책임, 종합 )
위탁 : 영업용 ( 책임, 종합 )
공과금10,700원5,000원자동차, 환경개선부담금, 검사비,면허세
직영(업무용), 위탁(영업용)
정기보수비177,000원177,000원전국동종업계비교
감가상각, 금융비497,500원497,500원차량가기준
식대100,000원--
용역관리비-100,000원전국동종업계비교
합계
2,511,325원
2,323,125원
-
근무시간 : 08 : 30 ~ 19 : 00 기준 ( 회사여건에 따라 조정가능 )
휴무 : 일요일, 국경일 휴무 ( 회사 여건에 따라 조정가능 )
운행거리 : 100 km 기준 ( 운행거리에따라 견적조건 조정 )
유류, 도로비 비교표 내용 제외


5 t 일반탑 기준(견본)

항목직영위탁비고
인건비1,560,000원1,381,250원기본급, 상여금, 퇴직적립금, 월차수당포함
복리후생비240,200원200,175원고용, 의료, 국민, 산재보험
보혐료209,600원146,200원직영 : 업무용 ( 책임, 종합 )
위탁 : 영업용 ( 책임, 종합 )
공과금18,000원8,500원자동차, 환경개선부담금, 검사비,면허세
직영(업무용), 위탁(영업용)
정기보수비196,000원196,000원전국동종업계비교
감가상각, 금융비768,000원768,000원차량가기준
식대100,000원--
용역관리비-100,000원전국동종업계비교
합계3,091,800원2,800,125원-
근무시간 : 08 : 30 ~ 19 : 00 기준 ( 회사여건에 따라 조정가능 )
휴무 : 일요일, 국경일 휴무 ( 회사 여건에 따라 조정가능 )
운행거리 : 100 km 기준 ( 운행거리에따라 견적조건 조정 )
유류, 도로비 비교표 내용 제외




단점 분석


구분기업체운영차량관리사
장점
운전자에 대한 통제력, 관리력의 범위가 높다.차량구입 및 감가상각비, 유지관리비가 전혀 없다.
운전자의 충성도가 높다차량 및 기사에 대한 별도의 관리 인력이 필요없다.
-챠량의 사고시 고객사의 책임이 전혀 없다
-운전자는 고객사의 직원이 아니므로 급여인상, 퇴직금(누진) 등 각종 보상문제에 대한 부담이 전혀 없다.
-운전자는 수ㆍ배송 등의 물류업무에 경험이 있거나 교육훈련을 필한 후 배치되므로 수ㆍ배송시간의 단축, 신속한 업무처리능력 등 물류업무 개선에 기여한다.
-운전자는 운송용역계약 등의 계약에 의거 법적으로 신분을 보장 받는 한편 의무를 부담하므로 고객사의 통제, 관리가 쉽다.
단점
차량구입가격, 유지관리비, 감가상각비 등 고정비용이 많이 든다.운전기사에 대한 통제나 관리력이 약화될 수 있다.
차량관리 전반에 걸쳐 별도의 인력이 필요하다. (관리 및 경비요원, 배차요원등)운전자가 처음 업무에 적응하기 위한 별도의 교육과 시간이 필요하다.
차량의 사고시 별도의 비용지출이 불가피하다.운전기사의 소속감 부족으로 회사에 대한 충성심이 약할 수 있다.
운송품목의 분실, 파손 등의 사유로 손실발생 시 배상 책임에 대한 사후 조치가 어렵다.-
차량운전자는 근로기준법 등의 법률에 의거 신분보장을 받으므로 급여 인상, 퇴직금 (누진) 등 직원 보상 문제가 따른다.-



물류 운송 시스템의 전환 후의 비전


차량구입, 감가상각비 절감 

물류 운송 비용의 절감 

물류 운송 분업화에 따른 관리 비용 절감 

전문 물류 운송사화의 파트너 쉽에 의한 조직확대 효과 및 자체 조직의 전문성 향상에 따른 영업력 증가, 물류에 의한 수익 창출 

궁극적으로 기업 경쟁력 강화효과 및 기업 이윤 증대





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